Международный бизнес

Рынок — это механизм обмена товарами или услугами между продавцами и покупателями. Собственно, в прошлом рынок в прямом смысле слова был рынком — местом, где собирались продавцы и покупатели. Подобная организация торговли кое-где встречается и по сей день — на рынках торгуют рыбой, фруктами и овощами, антиквариатом и предметами коллекционирования. Тем не менее многие современные рынки в принципе отличаются от прежних тем, что покупатели и продавцы не находятся в одном и том же месте, а осуществляют обмен посредством почтовых заказов, телефонов, факсов и т. д. С развитием Интернета и «Всемирной паутины» удаленные транзакции между покупателями и продавцами на некоторых рынках становятся еще проще.

В качестве хорошего примера этой тенденции можно привести партнерство между некоторыми из крупнейших автомобильных производителей в мире. Все началось с того, что отдельные автопроизводители стали создавать собственные коммерческие web-сайты. Компания Ford, например, активно занялась созданием такого сайта под названием Auto-Xchange. На нем компания намеревалась размещать все свои глобальные заказы и предложила поставщикам сообщать, какие компоненты они могут предложить и по какой цене. Можно сказать, что компания рассматривала этот сайт в качестве фокальной точки всего управления своей цепочкой поставок.

Однако вскоре стало ясно, что и другие автомобильные компании планируют делать то же самое. В то же время крупные поставщики автомобильных комплектующих поняли, что вскоре они могут столкнуться с множеством отдельных web-сайтов, каждый для своей компании, из-за чего их расходы потенциально могут возрасти. В этой связи группа наиболее крупных поставщиков сделала Ford и General Motors встречное предложение: почему бы не объединить усилия и не создать один сайт, общий для обеих компаний?
Читать далее »

Страницы: 1 2

На протяжении большей части прошлого столетия китайские власти регулировали экономику страны настолько жестко, что западный стиль менеджмента в Китае не существовал. Рынка в стране просто-напросто не было, а потому не было и потребностей в изучении местных рыночных сил. Решения принимало руководство партии, а от менеджеров требовалось только следить за их выполнением.

После реформ 1978 г. железная хватка партии несколько ослабела, и вскоре китайские менеджеры разделились на две категории. С одной стороны, в стране появились администраторы-бюрократы, сопротивляющиеся переменам, несмотря на появление пусть и ограниченных, но рыночных механизмов. С другой — появился новый вид предпринимателей-ковбоев, полных решимости извлечь из появившихся возможностей максимум пользы. И хотя сегодня в некоторых китайских компаниях практикуется западный стиль руководства, большинство менеджеров по-прежнему делится на эти две категории.

В Китае группа всегда стоит превыше индивидуума, будь то в семье или на работе. Одним из главных приоритетов является достижение консенсуса. Из-за такого внимания к коллективному благу право принятия решений редко сосредоточивается в руках какого-то одного сотрудника компании. Чаще решение не принимается до тех пор, пока свое слово не скажут все представители рабочей группы локального, провинциального или национального уровня.
Читать далее »

В США большинство компаний исповедуют принципы демократии — во всяком случае, теоретически, — поэтому с рядовыми работниками иногда советуются по вопросам, касающимся их работы. Впрочем, дефицит времени часто оказывается сильнее, из-за чего с мнениями неруководящих сотрудников могут и не посчитаться.

Формальных систем принятия решений, как в некоторых странах, например в Японии, в США нет. Вместо этого процессы принятия решений модифицируются в соответствии с культурой компании. Например, в некоторых организациях существуют финансовые ограничения по определенным видам решений. Так, менеджеру среднего звена может быть позволено разрешать закупку, если ее стоимость не превышает $50 000. В случае более крупных расходов менеджер обязан обратиться к вышестоящему руководству.

В регионах, где жизнь течет в быстром темпе, таких как Нью-Йорк, принятие решений часто бывает распределено между несколькими уровнями менеджмента. А в некоторых компаниях даже нижестоящие руководители имеют право принимать или участвовать в принятии решений, касающихся крупных деловых партнерств и больших сумм денег.
Читать далее »

В Китае множество сделок заключается за обеденным столом, так что обойтись без совместного поедания лапши никак нельзя. Только если будете пользоваться зубочисткой, никогда не втыкайте ее в рис: вы можете горько пожалеть о последствиях.

Изучите дополнительные НАГЛЯДНЫЕ МАТЕРИАЛЫ о Китае и США. Эти страны демонстрируют совершенно разные характеристики, причем это касается не только обеденного этикета, но и подхода к деловым возможностям и риску.
ПРОВЕРЬТЕ СВОИ ЗНАНИЯ, ответив на вопросы.

Всемирный финансовый менеджмент авиакомпании KLM

KLM Royal Dutch Airlines суждено работать на международном рынке… или исчезнуть вообще. Внутреннего рынка у авиакомпании практически нет, потому как сама площадь Нидерландов никак не способствует пассажирским авиаперевозкам: расстояние между двумя крупнейшими городами страны, Амстердамом и Роттердамом, составляет всего 40 миль. KLM непосредственно конкурирует с другими крупными международными авиаперевозчиками, такими как American, United, Delta, British Airways, Lufthansa, Air France, Japan Air Lines, Quantas и Singapore Airlines.
Читать далее »

Страницы: 1 2

Еще один важный финансовый аспект международной торговли связан с надежностью и кредитоспособностью покупателя. Если импортер является финансово обеспеченной и надежной компанией, с которой у экспортера ранее уже были удовлетворительные деловые отношения, последний может упростить процесс оплаты, предоставив импортеру кредит. Однако если финансовое состояние импортера оставляет желать лучшего или кредитный риск работы с ним высок, экспортер может потребовать форму оплаты, при которой этот риск снижается.

При осуществлении коммерческих операций полезно проводить оценку кредитоспособности покупателей. В случае с большинством внутренних деловых операций в распоряжении фирм имеются простые и недорогие механизмы такой оценки. В Северной Америке, к примеру, фирмы могут запросить у покупателей рекомендательные письма или связаться с существующими источниками информации о кредитоспособности, такими как Dun & Bradstreet. Подобные источники существуют и в других странах, однако многие начинающие экспортеры о них не знают. К счастью, домашние банки фирм-экспортеров часто могут собрать информацию об иностранных покупателях за них, основываясь на своих банковских операциях за рубежом или пользуясь услугами банка-корреспондента из страны покупателя. В большинстве стран услуги проверки кредитоспособности также предлагают государственные органы, ответственные за развитие экспорта. В ряде стран существуют также коммерческие службы, специализирующиеся на оценках кредитоспособности различных организаций.
Читать далее »

Стороны международной транзакции обычно договариваются о способе платежа и форме расчетов, исходя из проведенной экспортером оценки кредитоспособности импортера и стандартов соответствующей отрасли. За время существования торговли появилось много форм платежа, в том числе авансовый платеж, открытый счет, документарное инкассо, аккредитивы, кредитные карты и встречная торговля. Как и в большинстве финансовых аспектов, каждый способ платежа связан с разными рисками и разными издержками.

Авансовый платеж. С точки зрения экспортера авансовый платеж (payment in advance) — это самый безопасный метод оплаты: экспортирующая фирма получает от импортера деньги еще до того, как отгрузить свой товар. При таком методе экспортер снижает свой риск и быстро получает оплату, что может быть важно при малой величине оборотного капитала. Экспортеры предпочитают получать предоплату электронным способом, что позволяет им немедленно начать распоряжаться деньгами. При оплате обычным чеком клиринг в банковских системах обеих стран может занять от четырех до шести недель, в зависимости от величины и развитости соответствующих секторов финансовых услуг.
Читать далее »

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

При заключении международных сделок важную роль часто играют условия финансирования. В большинстве отраслей существуют стандартные соглашения о финансировании, и международная фирма должна быть готова предложить такие условия своим зарубежным покупателям. В зависимости от товара в отрасли может быть принято предлагать покупателям возможность произвести оплату в течение 30-180 дней после получения счета-фактуры. При продаже сложных товаров, таких как коммерческие самолеты, поставки которых могут осуществляться по прошествии нескольких лет после подписания контракта, условия оплаты могут быть намного сложнее. Они могут включать в себя рассрочку с авансовым платежом, штрафы за отказ или задержку доставки, инфляционные поправки и сниженные процентные ставки при долгосрочном финансировании.

За исключением стран «четверки», рынки капитала зачастую развиты слабо, и местные кредиторы могут устанавливать чрезвычайно высокие проценты, особенно для мелких заемщиков. Из-за этого экспортеры, обладающие доступом к дешевому капиталу, могут получить конкурентное преимущество, предлагая финансирование иностранным покупателям, у которых более дешевых источников денежных средств может и не быть. Конечно, выступая в роли кредитора, экспортер берет на себя дополнительный риск того, что его товар не будет оплачен. Прежде чем принять решение о предоставлении кредита, экспортер должен изучить все «плюсы» в виде увеличения объема продаж и «минусы» в виде повышенного риска неисполнения обязательств контрагентом.
Читать далее »

Фирма подвергается транзакционному риску, когда на финансовые результаты международной операции могут повлиять колебания обменного курса, происходящие после того, как фирма официально берет на себя обязательство по осуществлению операции. Данный риск свойствен многим типичным международным деловым операциям (транзакциям), осуществляемым в иностранной валюте, включая следующие:

• покупка товаров, услуг или активов;
• продажа товаров, услуг или активов;
• предоставление кредита;
• заимствование денежных средств.

Читать далее »

Страницы: 1 2

Отчитываясь в результатах своей деятельности перед акционерами, фирма, помимо всего прочего, должна составить консолидированные финансовые отчеты, включив в них финансовые результаты своих дочерних компаний. При этом если в дочерних фирмах учет ведется в иностранной валюте, могут возникнуть проблемы. Трансляционным риском (translation exposure) называется влияние изменений обменных курсов валют на финансовую отчетность фирмы, из-за чего происходит изменение ценности иностранных дочерних компаний, выражаемой в домашней валюте родительской фирмы. Если бы обменные курсы были фиксированными, такого риска не существовало бы. (Из-за того что трансляционный риск возникает вследствие необходимости консолидировать финансовую отчетность в единой валюте, его часто называют бухгалтерской незащищенностью.)

Перипетии международного бухгалтерского учета рассматриваются далее, поэтому здесь мы ограничимся лишь простым примером трансляционного риска. Предположим, компания GM переводит $15 млн в Barclays Bank, чтобы открыть в нем расчетный счет для своей новой британской дочерней компании, General Motors Import & Distribution Company Ltd., чтобы та могла начать операции. Предположим также, что обменный курс на день перевода денег составил £1 = $1,50. Итак, единственным активом дочерней компании является банковский счет, на котором лежат £10 млн. Если курс доллара повысится до £1 = $1,45, дочерняя компания по-прежнему будет располагать £10 млн. Однако когда бухгалтеры GM будут составлять консолидированный финансовый отчет, инвестиции корпорации в британское дочернее предприятие будут оценены всего в $14 500 000 (£10 млн х $1,45). Таким образом, GM понесет трансляционные потери в размере $500 000 ($15 000 000 – $14 500 000).
Читать далее »

Третий тип валютного риска называется экономическим риском (или операционным риском). Под этим понимается влияние неожиданных изменений обменного курса на ценность компании. Со стратегической точки зрения угроза экономического риска заслуживает самого пристального внимания со стороны высшего руководства фирмы, потому что затрагивает практически все сферы деятельности, включая глобальное производство, маркетинг и финансовое планирование. Неожиданные колебания обменного курса могут сказаться на общей выручке от реализации и прибыльности фирмы. Например, в середине 2002 г. на мировых валютных рынках повысилась стоимость иены. Японские компании столкнулись с трудным выбором: либо поднимать цены на рынках, куда экспортируется их продукция, и терять там рыночную долю, либо оставить цены, установленные для иностранных покупателей, без изменения, но тогда уменьшится размер прибыли.

Экономическому риску особенно подвержены долгосрочные инвестиции в здания, сооружения и оборудование, даже когда те располагаются на внутреннем рынке фирмы. К примеру, если иена будет продолжать расти, японские автопроизводители, такие как Toyota и Nissan, обнаружат, что их японские заводы стали менее конкурентоспособными по сравнению с автомобильными производствами в странах, чьи валюты падают в цене. Некоторые фирмы, такие как Sony, попытались снизить экономический риск, локализовав свое производство, исследования и разработки, а также снабжение компонентами, чтобы точнее уравнять потоки доходов и расходов в каждой стране.
Читать далее »